مدينة بوزنيقة تشهد تطورا عمرانيا مضطردا وضع المكتب الوطني للسكك الحديدية برنامجا شاملا لتحديث مجموعة من المحطات السككية، ومن بينها محطة بوزنيقة، وذلك ضمن المخطط الخماسي ( 2025-2020 ).
وردت هذه البشرى لسكان المدينة في جواب على سؤال كتابي، سبق أن طرحه المستشار البرلماني يوسف إيدي على وزير النقل و اللوجستيك. وأوضح الوزير أنه:" سيتم بناء محطة جديدة من الجيل الجديد مزودة بكافة المرافق الضرورية لضمان راحة المسافرين وتوفير أفضل الظروف للسفر، كما سيتم تهيئة محيط المحطة لتسهيل حركة المسافرين، بما في ذلك ممرات ومواقف للسيارات وأماكن للتوقف السريع، فضلا عن تسهيل الوصول إلى المحطة عبر جهتين"، أي من جهة شارع الحسن الثاني ( الطريق الوطنية رقم 1) وكذا من جهة إقامة " أبواب بوزنيقة/ مشروع الكتاني. وكان المستشار البرلماني قد طالب أيضا برفع وتيرة وعدد القطارات من وإلى بوزنيقة في اتجاه الشمال والجنوب، غير أن جواب الوزير جاء ليوضح أن:"المكتب الوطني للسكك الحديدية يوفر حاليا 31 قطارا مكوكيا يوميا تتوقف ببوزنيقة، منها 15 قطارا في اتجاه الرباط والقنيطرة و 16 قطارا في اتجاه الدارالبيضاء. كما يتم ربط مدينة بوزنيقة بباقي مدن المملكة كطنجة وفاس ووجدة والناظور ومراكش والجديدة وواد زم وآسفي ومدن أخرى، مع برمجة الرحلات على مدى كل ساعة طيلة اليوم لتلبية احتياجات سكان هذه المدينة. إلا أن برمجة قطارات إضافية بمحطة بوزنيقة يبقى رهينا بتوفر طلب حقيقي للمسافرين. ولن يتأتي هذا - يضيف جواب الوزير - إلا بتظافر جهود جميع المعنيين من سكان المنطقة والمنتخبين والسلطات المحلية".
تجدر الإشارة أن مدينة بوزنيقة تشهد تطورا عمرانيا مضطردا، كشف عنه الإحصاء العام للسكان والسكنى الاخير ( 2024) والذي عكسه بشكل جلي أيضا الإرتفاع الكبير في عدد السكان بالمدينة الذي انتقل من 37.238 نسمة سنة 2014 إلى 55.722 نسمة سنة 2024. وهذا المعطى الديمغرافي مؤشر موضوعي لإحداث التغييرات اللازمة في العرض المتعلق بمرفق النقل و باقي المرافق الحيوية الأخرى.
