سعد الدين العثماني، وعبد الحميد عدو الرئيس المدير العام للخطوط الملكية الجوية(يسارا) تتهاوى شركة الخطوط الملكية إلى الأسفل وتتعقد أزمتها المالية؛ مما يهدد وضعية 180ربانا و500 مضيفة وستيوارت.
فهل يمكن التفكير في في كلفة تموين هذا العدد الهائل من الأطر خاصة الـ 180 ربانا؟
ولا يجب تبرير هذه الأزمة اليوم بتداعيات كورونا لأنه ما بين 2010 و 2013 تم تسريح 1087 أجيرا بينهم 188 ربانا في إطار ما عرف باعادة الهيكلة.
وعلمت جريدة "أنفاس بريس" أن شركة "لارام" توصلت إلى قرار التسريح في اجتماع لمجلسها الإداري، في غياب ممثلي الاتحاد المغربي للشغل والربابنة، وبحضور أعوان قضائيين وثيق القرار المتخذ في المجلس.
وكانت حكومة العثماني أقدمت على ضمان توفير 6 ملايير درهم لإنقاذ شركة الخطوط الملكية المغربية (لارام) من الإفلاس، بسبب توقف حركة الطيران جراء تداعيات انتشار جائحة كورونا. وتعلق الأمر بضمان الدولة لشركة الخطوط الملكية المغربية الحصول على قرض قدره 2.6 مليارات درهم من المؤسسات البنكية المغربية، جزء منه بالعملة الصعبة من المؤسسات الدولية، ثم دعم مالي مباشر قدره 3.4 مليارات درهم.
فهل يمكن التفكير في في كلفة تموين هذا العدد الهائل من الأطر خاصة الـ 180 ربانا؟
ولا يجب تبرير هذه الأزمة اليوم بتداعيات كورونا لأنه ما بين 2010 و 2013 تم تسريح 1087 أجيرا بينهم 188 ربانا في إطار ما عرف باعادة الهيكلة.
وعلمت جريدة "أنفاس بريس" أن شركة "لارام" توصلت إلى قرار التسريح في اجتماع لمجلسها الإداري، في غياب ممثلي الاتحاد المغربي للشغل والربابنة، وبحضور أعوان قضائيين وثيق القرار المتخذ في المجلس.
وكانت حكومة العثماني أقدمت على ضمان توفير 6 ملايير درهم لإنقاذ شركة الخطوط الملكية المغربية (لارام) من الإفلاس، بسبب توقف حركة الطيران جراء تداعيات انتشار جائحة كورونا. وتعلق الأمر بضمان الدولة لشركة الخطوط الملكية المغربية الحصول على قرض قدره 2.6 مليارات درهم من المؤسسات البنكية المغربية، جزء منه بالعملة الصعبة من المؤسسات الدولية، ثم دعم مالي مباشر قدره 3.4 مليارات درهم.
.gif)
