في سياق عالمي يتسم بارتفاع  حجم المبادلات وبتنافسية حادة، ووعيا منها للمتطلبات المتعلقة بالفعالية واحترام آجال الشحن  ووقت مكوث الحاويات بالرصيف، حصلت شركة "مرسى المغرب"  التي أوكلت لها مهمة استغلال محطة الحاويات الشرقية بميناء الدار البيضاء، على عقد امتياز  استغلال محطة  الحاويات في فبراير 2013.

وللاطلاع على سير وتقدم الأشغال  بهذا المشروع، قام مؤخرا عزيز رباح وزير التجهيز والنقل واللوجستيك، بزيارة  لورش محطة الحاويات TC3بميناء الدار البيضاء  التي عرفت إنجاز الأشغال  بنسبة 80 في المائة، ومن المرتقب انطلاق الخدمة بها في شهر أكتوبر سنة 2016.

وبموجب اتفاقية الامتياز التي وقعتها "مرسى المغرب" مع الوكالة الوطنية للموانئ والتي حددت مدتها في 30 سنة، تلتزم الشركة، الرائدة وطنيا في مجال استغلال المحطات المينائية بوضع البنى التحتية والتجهيزات والموارد البشرية الضرورية لضمان السير الجيد لمحطة TC3وذلك باستثمار إجمالي بقيمة 2.25 مليار درهم.

وبفضل هذه المحطة، تؤكد"مرسى المغرب" ريادتها في قطاع الموانئ بالمغرب من خلال رفع قدرتها الخاصة بمعالجة رواج الحاويات على الصعيد المحلي إلى 1.3 مليون حاوية بميناء الدار البيضاء، أي ما يفوق ضعف قدرتها بالمحطة الشرقية للحاويات. وتمتد محطة TC3على مساحة 30 هكتار وتضم 4 رافعات جسرية و10 رافعات RTG، بالإضافة إلى رصيف يصل طوله إلى 530 مترا وعمق يتراوح ما بين 12.5 و14 مترا.

وقد قامت "مرسى المغرب" بتجهيز المحطة الجديدة ب3 رافعات ثنائية الحمل من نوعover panamaxمصنعة من طرف الشركة الصينية ZPMC ستمكن هذه الرافعات  من معالجة سفنpost panamax التي يمتد عرضها إلى 17 مكان خاص بالحاويات ومناولة حاويتين بطول 20 قدم مملوءتين في نفس الوقت وبوزن إجمالي يصل إلى 65 طن. وتتوفر هذه الرافعات أيضا على إضاءة خارجية  واقتصادية بتقنية Led، فضلا عن خصائص ومميزات بتقنية عالية.

ورافق الوزير في هذه الزيارة،  محمد عبد الجليل، رئيس المجلس الإدارة الجماعية ل"مرسى المغرب"، ورشيد هادي، مدير الاستغلال بميناء الدار البيضاء،  ونادية العراقي  المديرة العامة للوكالة الوطنية للموانئ، ورضا شاكور، مدير الملاحة التجارية..