سيتحرك "الباصواي" على طول الخط بدون مسافرين استعدادا لظروف السير الحقيقية انطلقت اختبارات السير في الظروف الحقيقية للحافلات ذات الجودة العالية بمدينة الدارالبيضاء.
وحذرت شركة "البيضاء للنقل" من استعمال المنصة الخاصة بهذه الوسيلة من قبل السائقين، بالإضافة إلى احترام الأسبقية في المدارات.
وسيتحرك "الباصواي" على طول الخط بدون مسافرين استعدادا لظروف السير الحقيقية.
ومعلوم أن "الباصواي" الأول والثاني سيربطان عدة أحياء بالدارالبيضاء، فالخط الأول سيربط بين حي السالمية إلى ليساسفة مرورا بحي الليمون و شارع القدس وشارع محمد السادس وشارع مقداد الحريزي وشارع الجولان ويضم 20 محطة على طول 12.5 كلم.
وبخصوص الخط الثاني والذي يمتد على طول 12 كلم، يضم 22 محطة ويربط بين حي الرحمة ومدار أولماس بشارع غاندي عبر الطريق الإقليمية 3014 وشارعي مولاي التهامي ويعقوب المنصور.
وستكون التبادلية بالنسبة لخدمتي كازا ترامواي وكازا باصواي عبر 3 نقط للمواصلة.
وحذرت شركة "البيضاء للنقل" من استعمال المنصة الخاصة بهذه الوسيلة من قبل السائقين، بالإضافة إلى احترام الأسبقية في المدارات.
وسيتحرك "الباصواي" على طول الخط بدون مسافرين استعدادا لظروف السير الحقيقية.
ومعلوم أن "الباصواي" الأول والثاني سيربطان عدة أحياء بالدارالبيضاء، فالخط الأول سيربط بين حي السالمية إلى ليساسفة مرورا بحي الليمون و شارع القدس وشارع محمد السادس وشارع مقداد الحريزي وشارع الجولان ويضم 20 محطة على طول 12.5 كلم.
وبخصوص الخط الثاني والذي يمتد على طول 12 كلم، يضم 22 محطة ويربط بين حي الرحمة ومدار أولماس بشارع غاندي عبر الطريق الإقليمية 3014 وشارعي مولاي التهامي ويعقوب المنصور.
وستكون التبادلية بالنسبة لخدمتي كازا ترامواي وكازا باصواي عبر 3 نقط للمواصلة.
