ظل الكثير من سكان الجماعات المحيطية بالبيضاء يشتكون من قلة أو عدم وجود حافلات النقل الحضري للشركة التي تدبر قطاع الحافلات في المدينة سواء الشركة القديمة ( نقل المدينة) أو الشركة الحالية (ألزا).
وكان هذا الإشكال حاضرا بقوة أثناء التوقيع على العقد الجديد لتدبير قطاع النقل عبر الحافلات، ما جعل ألى التعجيل بالإعلان عن أسماء الجماعات التي ستأخذ حصتها من الحافلات بعد سنوات من الانتظار والتي سيتم ربطها من خلال إحداث عشرة خطوط إضافية، كجماعات سيدي موسى بن المجدوب وسيدي موسى بن علي والشلالات وبن يخلف بعمالة المحمدية وسيدي حجاج وطيط مليل والمجاطية أولاد الطالب بإقليم مديونة ومدينة النصر (أولاد صالح) والخيايطة (أولاد عزوز) والزاوية والمنطقة الصناعية بإقليم النواصر، وذلك بالإضافة إلى أحياء السالمية 1 والسالمية 2 والمنطقة الصناعية لسيدي البرنوصي بالدار البيضاء.
ويؤكد بعض المتتبعين للشأن المحلي البيضاوي أنه 450 حافلة جديدة التي ستدخل الخدمة يوم الإثنين 15 فبراير 2021 لن يكون كافيا، بل حتى 700 حافلة لن تسد الخصاص، ما يستدعي التعجيل في إخراج جميع المشاريع المتعلقة بقطاع التنقل في أقرب وقت ممكن، خاصة على مستوى مدينة الدارالبيضاء.
الحافلات الجديدة بالبيضاء